經過多年的發展，環槽鉚釘已經成功應用在航空航天、鐵路車輛、鐵路軌道、鋼梁橋、重型汽車和鋼結構等項目上，且環槽鉚釘連接技術成熟可靠，解決了緊固件在惡劣工況下的連接松動問題。在國內鐵路車輛上已經裝車50余萬輛，超過1億余套，安全運行超過20年，在振動沖擊、交變載荷、重載、極寒、炎熱、潮濕等復雜工況下無連接失效問題的發生。在礦山機械領域，振動篩原采用強度螺栓連接，每周都會出現螺栓松動斷裂現象，需要對螺栓重新擰緊，使用環槽鉚釘連接技術后，徹底解決了這一問題。環槽鉚釘與其他連接件相比，更加安全可靠。HUCK鉚釘供貨商

環槽鉚釘也叫哈克釘，鉚釘由釘桿和釘套組成。一套環槽鉚釘是由一個釘桿和一個套環組成的，這種鉚釘具有強度高的夾緊力和防震功能。能夠替代常規的螺栓螺母。環槽鉚釘應用范圍很廣：例如集裝箱、客車、建筑、航空航天。環槽鉚釘雖然屬于盲鉚釘，但是它卻不是盲鉚釘，因為它是通入板面的兩邊來進行安裝。他們比盲鉚釘中的其他多數產品提供更高的切變強度、抗拉強度、鉗位裝載和抗振性。由鋁，鋼和不銹鋼材質制成，直徑范圍可從3/16"到3/8"。環槽鉚釘與傳統螺母螺栓利用扭力旋轉產生的緊固力不同，環槽鉚釘利用胡克定律原理，經由哈克在單向拉力的作用下，拉伸栓桿并推擠套環，將內部光滑的套環擠壓到螺桿凹槽使套環和螺栓形成100％的結合，產生長期性緊固力。這個完整的鉚接過程一般只需要5-8秒鐘。福建手動環槽鉚釘環槽鉚釘適用于海上、陸地和空中的各種環境。

環槽鉚釘由鉚釘和釘套兩部分組成。環槽鉚釘操作簡便，效率高，噪音低，抗震性好，采用高質量的碳鋼制造，鉚接強度高，牢固可靠。操作環槽鉚釘時有幾點需要特別注意：1.鉚接時，頭應垂直于工件表面，并施加足夠的壓力，使釘套緊貼工件；2.環槽鉚釘鉚接時，動力部分和拉頭的動力必須滿足鉚釘的規格和形狀要求；3.將鉚釘插入或打入孔中的動作必須輕但是需要非常穩；4.鉚接開始時，將拉具頭部推到底，并牢牢握住拉具；5.鉚接后如果鉚釘頭沒有靠近構件，絕不允許再打鉚釘頭；6.鉚接鋼圈槽釘時，必須將拉的調壓閥調到高壓位置。

環槽鉚釘也是一類創新的加固件，運用高質量的碳素構造鋼加工而成，抗拉強度高，其明顯的特征是防震特性好，能普遍的應用在各式各樣的機動車船舶制造、航天工程、建設工程和機械設備制造等緊固領域。鉚接時一定要運用專業的環槽鉚釘，先將鉚釘放置鉆好孔的部件內，套上套桿，鉚釘后面置入拉鉚釘機內，嘴抵著套環，在力的作用下，套環漸漸地產生形變，以致鉚釘后面在槽口破裂，如此一來拉鉚流程才完畢。這樣的鉚釘使用方法省時省力、制造高效率、噪音較低、鉚合經久耐用結實牢固。環槽鉚釘可以在減輕機器的質量的同時提高產品的質量和性能。

環槽鉚釘的一個特殊優勢，當然這個是相對于螺紋式緊固件而言的，那就是其特殊設計的夾層區間。我們都知道在安裝螺栓之前，通常要測量孔洞的厚度，來決定螺栓的夾層長度。然而，總有一些特殊情況，因為板材公差的影響，或是其它原因，造成緊固件的夾層厚度跳到設計選用的下一個區間，這恐怕就給組裝帶來了一些麻煩。這一切的根源，都是因為螺紋緊固件的夾層區間是一個連續的區間，也就是說每個夾層厚度之間是首尾相連的，這就造成非此即彼的現象。當然，與螺紋緊固件相比，環槽鉚釘的一個特殊優勢突然出現，即與螺紋緊固件相比，環槽鉚釘有一個特殊優勢。眾所周知，通常在安裝螺栓之前測量孔的厚度，以確定螺栓層的長度。但是，由于板上公差的影響或其他原因，結構下一節中夾緊層的厚度總是會跳躍，這可能會導致裝配問題。這是因為螺紋緊固件的層流部分是連續部分，即連續部分。每層的厚度從一側連接到另一側，盡管環形槽層流截面是串聯設計的，但重疊區域在兩個相鄰截面之間突出顯示，這類似于增加公差范圍和減少裝配問題。環槽鉚釘根據接受力形式以及鉚接方法，它們又可以分成不同的類別。環槽鉚釘怎么安裝

環槽鉚釘適用于高精度機械，如精密儀器和數控機床。HUCK鉚釘供貨商

環槽鉚釘指的是一種特殊鉚釘。環槽鉚釘分為大直徑環槽鉚釘、小直徑環槽鉚釘、不斷槽環槽鉚釘、短尾鉚釘(bobtail)。環槽鉚釘是由高質量碳素鋼制成，鉚接的強度高，而且牢固可靠。其特點是抗振性能好，應用范圍廣，施工也較方便。環槽鉚釘具有強度高，鉚接后釘桿不生銹，抗震性好的特點，它具有較高的抗剪強度、較高的抗拉強度。振動篩作為一種機械分離篩選設備，在很多領域都有大量的應用。振動篩在生產中以振動來進行運轉，所以它對主體結構強度要求高，使用時會經受沖擊及高負載工作，環槽鉚釘的應用使得振動篩的性能得到保障，防止了因為緊固件松動引起的設備損壞，導致的停工停產，所以說，環槽鉚釘非常適合振動篩這種設備。HUCK鉚釘供貨商

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