相較于傳統螺栓連接技術，虎克鉚釘具有以下優勢：擁有更快的安裝速度，較傳統螺栓螺母加防松墊片的方式，具備更快的安裝速度，整個裝配安裝過程在5秒左右，能極大程度節省人力成本和縮短項目施工周期；擁有更好的防松性能，利用金屬塑性變形優勢，鉚接完成后套環于鉚釘環槽的連接更穩定，有效杜絕了松動現象，提高了結構連接的穩定性能；擁有優異的疲勞性能，通過平緩的牙型圓弧設計，可有效降低30%左右的牙型根部應力集中，明顯提高連接結構的疲勞壽命。深受國內外用戶一致好評。廣東優勢虎克鉚釘品牌排行榜

20世紀70年代，哈克鉚釘被應用到了美國的鐵路車輛上。主要應用于心盤的連接，一直沿用到現在。 在國內，幾年前，鉚釘就已經應用于C80型連接上。C80型敞車為我國目前載重量比較大、自重較輕的新型鐵路貨運車輛。在實際生產中可用于車輛的以下連接：通用敞車及通用棚車的側梁與側柱之間、前后從板座與中梁問、腳凳與側梁間、上心盤和中梁蓋板的連接；轉向架立柱磨耗板的安裝；前后從板座的安裝；繩栓、扶手、搭扣的安裝；沖擊座與端梁的連接等。虎克鉚釘緊固件廣泛應用于飛機制造業，鐵路車輛、鐵路軌道轍岔裝配、拼合接頭、護軌、絕緣接頭等，以及橋梁、重型汽車、機械設備、船舶、建筑等領域。可以預見，虎克鉚釘作為一種新型、先進的連接結構，必然在我國鐵路車輛上也得到大規模的應用。浙江虎克鉚釘推薦虎克鉚釘適用于一般制造、暖通空調、拖車和集裝箱裝配、鐵路車輛和公路運輸車輛。

虎克鉚釘又稱虎克（HOOKE）環槽鉚釘和虎克（HOOKE）螺栓。由螺桿和套環兩個部分組成。主要運用虎克定律原理。將套環擠壓到螺桿凹槽使套環及螺栓形成100%的結合，產生長久性緊固力。其緊固力為傳統同等級緊固件的1.5倍以上。由于虎克緊固件是以套環擠壓到螺栓凹槽的形式來緊固。因此每根虎克緊固件在組裝完成后具有相同的緊固力及長久不松動等特性。

虎克緊固件可用于一般需栓接或鉚接的部件。由于虎克緊固件所產生的高緊固力，長久不松動及高抗剪力等性能，虎克緊固件也經常被用來取代焊接。

由于虎克鉚釘的高夾緊性能和防松性能，使安裝完成后的項目可以免于定期維修保養，較大地降低了高額的維修成本。同時，無需耗資耗時的檢驗環節，只需目測檢查栓桿分離處與套筒是否基本平齊即能馬上判斷出安裝的正確與否，無需使用X光機或轉矩鉗來檢查。同時，高性能虎克鉚釘相比較高性能螺栓，具有防松性能好、軸力一致性高和抗疲勞性強等優勢，是目前有效解決度螺栓松動、斷裂的可行方案，有效提高結構可靠性和降低后期維護成本。虎克鉚釘在出廠前均要完成防腐處理。

虎克鉚釘具有相對安靜的安裝連接過程。虎克緊固系統的安裝不需轉矩或多次沖擊，噪音度大幅降低，也不存在焊接作業時所需消除煙霧、毒氣的問題，比較大限度的保障了施工人員的健康，使施工現場更加安靜、輕松有利于提高工作效率。整個緊固過程只需要5-8秒鐘。將虎克螺栓穿入連接孔，套環套在虎克螺栓上；將安裝工具放至于栓桿尾部，按下開關，工具啟動，頭部爪片抓緊栓桿尾部，頭部推動套環直到去掉任何間隙；頭部開始將套環模壓在栓桿的環形溝槽上，直到套環伸長并鉗壓在栓桿上；套環在栓桿上的溝槽壓模鎖閉完成達到設計夾緊力后，栓桿尾部同栓桿拉斷分離，安裝全過程完成。安裝時不需要轉矩或多次沖擊，噪聲低。山東耐用虎克鉚釘24小時服務

虎克鉚釘比焊接連接更堅固，更易安裝，更耐用。廣東優勢虎克鉚釘品牌排行榜

20世紀70年代，哈克鉚釘被應用到了美國的鐵路車輛上。主要應用于心盤的連接，一直沿用到現在。 虎克鉚釘緊固件廣泛應用于飛機制造業，鐵路車輛、鐵路軌道轍岔裝配、拼合接頭、護軌、絕緣接頭等，以及橋梁、重型汽車、機械設備、船舶、建筑等領域。在國內，幾年前，鉚釘就已經應用于C80型連接上。C80型敞車為我國目前載重量比較大、自重較輕的新型鐵路貨運車輛。在實際生產中可用于車輛的以下連接：通用敞車及通用棚車的側梁與側柱之間、前后從板座與中梁問、腳凳與側梁間、上心盤和中梁蓋板的連接；轉向架立柱磨耗板的安裝；前后從板座的安裝；繩栓、扶手、搭扣的安裝；沖擊座與端梁的連接等。可以預見，虎克鉚釘作為一種新型、先進的連接結構，必然在我國鐵路車輛上也得到大規模的應用。廣東優勢虎克鉚釘品牌排行榜

江蘇虎克緊固系統科技有限公司正式組建于2021-05-12，將通過提供以虎克鉚釘，哈克鉚釘，虎克螺栓，虎克鉚釘機等服務于于一體的組合服務。江蘇虎克緊固系統經營業績遍布國內諸多地區地區，業務布局涵蓋虎克鉚釘，哈克鉚釘，虎克螺栓，虎克鉚釘機等板塊。隨著我們的業務不斷擴展，從虎克鉚釘，哈克鉚釘，虎克螺栓，虎克鉚釘機等到眾多其他領域，已經逐步成長為一個獨特，且具有活力與創新的企業。值得一提的是，江蘇虎克緊固系統致力于為用戶帶去更為定向、專業的五金、工具一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時，更能憑借科學的技術讓用戶極大限度地挖掘HOOKe的應用潛能。

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